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장장 199,000원 '5년 만에 최고 가격' GBC 나쁜 6년 동안 상자 티켓 부동산 라이브 '알자 자산' 재평가 글로벌 실적 4분기 회복 현대자동차의 주가는 2014년 9월 18일 9.18%株. 20만원이 무너졌다. 우선주를 포함한 시가총액은 약 8조원에 달한다. 투자자들은 서울 삼성동 에 있는 전 한국전력공사 부지가 10조5500억원에 달하는 규모라는 소식에 주식을 배당했다. 애널리스트들은 왜 자동차 회사가 이 돈을 재산에 쏟아붓고 있는지 이해할 수 없다고 말했습니다. 주가는 2015년 7월 12만원까지 하락하면서 하락세를 이어갔다. 이후 현대의 주가는 4년 이상 15만원에 가까운 박스원에 갇혀 있다. 지난 3월 코스피-19플런스필드는 장중65,000원으로 떨어졌지만, 7월 현대의 주가는 20만원으로 급등했다. 안정적인 성능, 전기자동차 의 성장으로 주가가 상승했습니다. 글로벌 비즈니스 센터(GBC)가 될 하네온 사이트는 Ji 상승으로 인해 6년 이상 알자 자산으로 재평가되고 있습니다. 현대의 주가는 4일 고점으로 회복했고, 현대주가는 196,500원에 거래를 마쳤다. 그는 199,000 달러를 가져 왔으며 최근 5 년 최고치를 경신했습니다. 하반기에코스피지수는 101% 상승하여 코스피 지수(29.55%)를 크게 상회했다. 2분기 영업이익은 컨센서스(평균 증권 추정치)보다 84.9% 증가한 5,903억원이었다. GV70, GV80의 국제 판매는 사업에 있습니다. 현대자동차의 내년 영업이익 컨센서스는 6조7800억원으로 올해보다 134.3% 증가했다. 2014년 이후 최고의 성적을 기대할 수 있을 것으로 예상됩니다. 전기 자동차의 재평가는 재평가의 성능을 향상시키기 위해 모든 현대의 스프린트를 설명 할 수 없습니다. 전기자동차의 성장은 주가에 반영되고 재평가가 이루어지고 있다. 현대의 12개월 선행주가(PER)는 BMW(9.0배), 포드(8.5배), 폭스바겐그룹(7.4배)보다 10.2배 높다. "400V와 800V 급속 충전 환경을 모두 활용할 수 있게 한 기술은 국내 전기자동차 시장의 점유율을 빠르게 높이는 요인이었습니다." 송순재 하나금융투자 연구원은 "현대자동차의 전기차 시장 점유율은 2022년 9.3%까지 올라갈 것"이라며 "전기자동차의 주가 확대는 주가 재평가의 계기가 되고 있다"고 설명했다. "문제"에서 "알 자자산"이었던 GBCGBC는 투자자들 사이에서 "돈을 먹는 하마"로 취급되었습니다. 전기자동차와 자율주행차 등 투자할 곳이 많으며, 부동산 개발에 현금을 쓰는 이유를 지적했다. 그러나 GBC 부지의 가치는 14조원 이상입니다. Gbc 사이트 값이 제대로 반영되면 현재 0.7배 수준인 현대의 주가 순자산비율(PBR)은 낮아질 것입니다. 현대차도 GBC 설계 변경 검토 중인 것으로 알려졌다. 증권업계는 GBC 건축비용을 절감해 신규 사업에 투자할 방안을 모색하고 있다. 최근 하락한 원화 환율은 수익성에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 있습니다. 이는 자동차 기업의 수익성을 높이는 동시에 통상환율이 급등한 후 하락세를 보이고 있습니다. 이번에는 정반대입니다. 원화 환율은 세계 경제 회복에 대한 기대에 따라 하락하고 있습니다. 본격적인 수요 회복과 원화 환율 인상이 동시에 발생할 수 있다고 한다. 기대도 있습니다." 이수홍 연구원은 "최근 환율 하락은 경기 회복 기대감의 결과이기 때문에 자동차 수요가 반대 방향으로 증가할 것"이라며 "향후 신차 출시 이후 실적 개선과 환율 상승이 눈덩이 효과(수익 극대화)가 될 것으로 예상된다"고 말했다.