게이머발언대

밑에도 리플을 달았지만 참 난독증이신 분들이 많다는것만 세삼스레 느꼇습니다.

국가별 동일가격 정책을 쓸수없는 이유를 '시장지배자' 이냐 아니냐에 달렸다고 리플을 썻더니

엔씨는 동접자가 국내에만 몇십만인데 가격을 안내린다느니 횬다이는 국내 내수시장에 점유율이 과반수가 이상인데 차가격이 북미랑 차이가 난다느니....

아마 시장지배자란 단어를 이해를 못하니 저런 얘기를 썻겟지만 그 이상 설명이 필요한것 같군요

엔씨든 횬다이는 비슷하겟지만 횬다이로 예를들자면 횬다이 차 가격 내리는건 간단합니다. 관세철폐하고 한미,한일,한유 FTA 체결조속히 시키고 체결조건도 국내산업보호나 세이프가드 설정 다 해제시켜서 말그대로 완전개방화 시켜서 국내자동차 시장을 외국업체에 100% 개방하면 됩니다. FTA한다고 100% 개방이 아닌건 알죠?

설마 이런것까지 설명해줘야 하나? 그래서 국내 시장에 해외차 관세가 0% 즉 제로가 되서 생산단가와 유통마진비 이외에 추가부담금이 사실상 사라지면 횬다이 차가격은 저절로 내려갑니다

아마 대신 국내 금속산업은 초토화 되고 횬다이가 잃은 내수시장만큼 실업자는 넘쳐나고 울산같은 동네는 초토화 되겟죠. 더불어 하청업체도 초토화되겟고..

대신 횬다이 차가격은 싸져서 다행이겟네요. 참 좋죠? 실업자야 생기든 말든 내 알바 아니고 일단 차를 북미랑 같은 가격에 살수있으니 살기좋은 대한민국이겟네요? 자랑스런 렉서스와 비엠따블유를 무관세로 북미현지가에 가깝게 살수있으시니 자랑스러우시겟고 더불어 그에 똥줄타들어가는 우리의 쳐죽일 몽구횽의 횬다이는 오늘도 가격경쟁력으로 승부보시느라 나날이 차값이 내려갈테니

소비자 주권을 얻은 우리는 나라가 뒈지던 말던 행복한 세상에서 살고있겟죠...

근데 문제는 우리나라엔 저렇게 생각하는 멍청이들만 있는건 아니라는게 참 다행이라는거죠

최소한 정치,경제 두뇌들중에 욕먹는 애들은 있을지언정 저런 발상을 할 정도로 등신은 없다는

게 참 다행이라는 겁니다.

웹진에서 돈몇푼에 왈가왈부 할 시간에 왜 그럴수밖에 없었는지에 대해 생각이나 한번 해보고

그 호기심에서라도 경제신문 한두쪽이라도 좀 보라는 말입니다. 이런건 요즘 초등학교 애들도

아는 내용입니다. 정말 부끄러운줄들을 알아야죠

덤핑이라는게 당하는 입장에서 덤핑관세니 반덤핑이니 하는걸로 욕을해야 마땅한데 이건 뭐 되려 덤핑을 하는쪽에서 이러고 있으니...