[카트] 비기카트 또 다른 리뷰

도랑타기 님의 리뷰 잘 보았습니다..

허나 제가 리뷰한 것과는 약간 달라서 저도 리뷰를 쓰게 되네요..

절대 태클은 아니구요..^^

저는 비기카트에게서 이런 느낌을 받았습니다라는 걸 알려드리려구요^^;

1. 속도

제가 성능 체크를 해 본 결과 G3급이 아닌 솔리드 R4보다도 빠르던데..

한마디로 최고속도만큼은 R4급 중 최강이다라고 할 수 있겠는데요..

고로 비기카트는 R4급의 성능을 가지고 있다라고 평가되는데..

전 L2기준으로 "빌리지 두개의 관문" 에서 실험했습니다..

-- 1바퀴 돌고 출발선에 다시 왔을 때 --

솔리드 R4 : 218km/h

비기카트 : 219km/h (+1km/h)

2. 코너링

G3~R4급의 중간 코너링이라..

구체적으로 어느정도인지 확실히 감이 안와서요..^^;;

코너링은 카트의 레벨이 아니라 카트의 종류에 따라 큰 차이를 보이던데..

예를 들자면, 솔리드는 뻑뻑하지만 코튼은 보다 부드럽다 이정도??

코너링은... 최악으로 평가할께요..^^;;

진짜 많이 뻑뻑합니다..

하지만 뻑뻑한 대신에 완만한 코너에서는 감속이 적더군요..

단점이면서도 장점이라고도 할 수 있겠네요..^^;;

3. 드리프트 능력

도랑타기님께서 리뷰한 것과 거의 같은 의견입니다..

드리프트 탈출시간이 상당히 길어서..

드리프트를 사용했을 시에 감속이 상당히 심하구요..

차체가 워낙 길어서 벽에 붙어서 드리프트 하기가 좀 애매하더군요..^^;

4. 차체

도랑타기님 말대로 엄청 가벼운 카트입니다..

진짜 우유팩 카트를 방불케하는 가벼움..

점프대가 있는 곳.. 특히 "아이스 설산 다운 힐" 에서 해보시면..

비기 "카트"가 아닌 비기 "뱅기" 를 보실 수 있습니다~ ^^;

카트가 워낙 가볍고 차체가 낮아..

가속력이 좋다는 장점도 있지만..

요철구간이나 점프대구간에서는 착지가 불안정한 모습을 보입니다.. 

5. 기타

모든 카트에는 카트 번호가 있지요..^^;

비기카트에는 카트번호가 없어요~ 잘 찾아보세요..^^

그리고 비기카트는 30일 짜리 랍니다..ㅡㅡㅋ